Mas o seu pacote comprado online ainda está bloqueando a estrada? Foto: CitySprint
O crescimento de vans que fazem entregas 'última milha' está aumentando o congestionamento nas áreas urbanas. Nos últimos anos, seu uso tem aumentado, com quilometragem total em 2016 mais de 70% maior do que há 20 anos. Muitos deles fornecerão serviços de entrega em estágio final.
No entanto, as vans estão se tornando cada vez mais inadequadas para as cidades modernas, o que mostra pesquisa agregada pelo jornalista de transportes Carlton Reid. Agora, muitas empresas estão adotando os benefícios das bicicletas de carga.
No ano passado, um projeto de estudantes de engenharia do último ano da Universidade de Southampton usando dados da empresa de entregas CitySprint descobriu que as entregas de bicicletas eram cerca de 50% mais rápidas do que vans durante os horários de pico.
Mais barato de comprar e manter, navegar pelas áreas centrais da cidade geralmente é mais fácil de bicicleta. Não sofrendo o mesmo problema de encontrar uma vaga para estacionar ao chegar ao seu destino, seu uso também poderia reduzir o problema do estacionamento ilegal.
Além de apoiar a pesquisa da universidade, a empresa também está patrocinando um estudante de doutorado para investigar soluções sustentáveis de transporte de última milha.
'Com nosso crescente caso de amor com as compras on-line, a pressão sobre as empresas de entrega para atender aos nossos requisitos de entrega cada vez mais exigentes está aumentando', explica a universidade em seu site.
'Isto leva a uma crescente ineficiência no sistema, especialmente à medida que avançamos para uma era de entrega 'no mesmo dia', onde você pode receber seus produtos algumas horas depois de encomendá-los. Nas áreas urbanas, o espaço para veículos de entrega está diminuindo, enquanto a adição de novas zonas de baixas emissões significa um ambiente operacional cada vez mais desafiador para os correios.'
Longe das antigas bicicletas de correio, as bicicletas de carga agora provavelmente terão uma grande cama de entrega junto com assistência de motor elétrico. Dada a sua eficiência e baixos custos de funcionamento, mais empresas estão investindo em frotas de bicicletas de carga. Com um fundo governamental de £ 2 milhões para subsidiar a compra, isso também reduziu os custos em até 20%.
A empresa que patrocinou a pesquisa original acredita que a mudança já está ajudando a reduzir suas emissões e economizar dinheiro.
'Uma entrega típica do CitySprint agora pode ser feita de bicicleta em vez da tradicional van ', explicou um porta-voz.
'Cada bicicleta de carga que usamos economiza cerca de quatro toneladas de dióxido de carbono por ano e 100% de nossos centros de serviço agora são movidos a energia renovável. Também usamos a tecnologia para o efeito completo. Nosso agendamento inteligente reduz viagens desnecessárias e aumenta a eficiência geral.'
