A plataforma de resistência da Trek torna-se aerodinâmica, mais confortável e ostenta maiores folgas de pneus
A Trek acaba de renovar sua bicicleta de resistência Domane, tornando-a mais confortável, mais versátil e significativamente mais aerodinâmica. As formas dos tubos foram redesenhadas de tal forma que a bicicleta parece uma versão 'Lite' da bicicleta de corrida aerodinâmica da Trek, a Madone SLR.
Também adota níveis semelhantes de integração de cabos em uma tentativa de suavizar o fluxo de ar ao redor do cockpit da moto.
Se acreditarmos na marca, essas modificações aerodinâmicas funcionaram - enquanto a potência e a velocidade exigidas não foram divulgadas, a nova moto é aparentemente um minuto mais rápida por hora do que o modelo anterior.
‘Esta é de longe a Domane mais rápida que já fizemos’, diz Jordan Roessingh, diretor de produtos para bicicletas de estrada da Trek. “O novo design melhora todas as partes mais amadas das gerações anteriores. É mais suave, mais integrado e mais capaz do que nunca, e traz melhor desempenho para um público mais amplo.'
Os recursos de 'Isospeed Decoupler' dianteiro e traseiro permanecem da moto anterior, embora a traseira tenha sido alterada para o mesmo design de mola em forma de L da mais nova Madone SLR, em oposição ao design reto usado no Domane anterior.
É comumente considerado que esses recursos funcionam bem para melhorar o conforto do piloto, mas mais ajuda virá da enorme folga dos pneus de 38 mm da nova Domane SLR.
Isso é com os 4 mm de folga recomendados pela Trek entre o pneu e o quadro, portanto, desde que os consumidores estejam dispostos a ultrapassar os limites da folga, o novo Domane pode abrigar pneus largos o suficiente para torná-lo uma máquina de cascalho capaz, bem como uma estrada de resistência bicicleta. Os novos modelos vêm abastecidos com freios a disco e pneus de 32 mm.
A versatilidade foi bem considerada no novo design. O quadro tem um compartimento de armazenamento integrado que permite aos ciclistas guardar ferramentas e equipamentos internamente.
‘Um bolso de camisa ou mochila pode fazer o trabalho, mas essas soluções nem sempre parecem ótimas ', disse Roessingh. “O novo armazenamento integrado da Domane mantém esses itens essenciais protegidos, enquanto ainda permite um suporte para garrafa de água no tubo inferior.
'Os novos modelos também apresentam um suporte integrado ao selim para uma lanterna traseira Flare R.'
Os novos modelos Domane SLR - e o SL de especificação inferior - já estão disponíveis.
Preços no Reino Unido
(P1 denota a pintura personalizada do Project One inclusive)
Domane SLR 9 eTap P1 - £9, 650
Domane SLR 9 - £9, 000
Domane SLR 9 P1 - £9, 550
Domane SLR 7 eTap P1 - £6, 550
Domane SLR 7 - £6.000
Domane SLR 7 P1 - £6, 550
Domane SLR 6 P1 - £5, 400
Domane SL 7 eTap - £5, 000
Domane SL 7 - £4, 900
Domane SL 6 - £3, 200
Domane SL 5 - £2, 450
Domane SL 4 - £2, 100
Domane SLR Frameset - £3.000
Domane SLR Disc Frameset - £3, 000
Domane SL Frameset - £1, 900
Domane SL Disc Frameset - £1, 900
