Os engenheiros suíços de precisão estão de volta com a BMC Crossmachine CXA01
‘Desde 2007 e tão recentemente quanto o início da ACE Technology [programa de estrutura projetada por computador da BMC], realmente priorizamos as formas dos tubos ', diz o gerente de marketing de produtos da BMC, Thomas McDaniel. “É claro que os tubos redondos são geralmente os mais fáceis de produzir, mas descobrimos que eles não rodam muito bem. Portanto, o Crossmachine tem algumas formas de tubo seriamente diferentes, e é definitivamente o quadro de alumínio mais projetado que eu já montei.'
‘As escoras finas contribuem para uma traseira realmente confortável – você pode realmente se apoiar no espigão e ver quanto movimento há. O “Crosslock” [o pequeno reforço entre a parte superior do tubo do assento e o tubo superior] está lá para compensar o estresse extra no tubo do assento por ter abaixado o ponto onde as escoras se juntam a ele, e as formas gerais do tubo do perfil boxer são projetadas para transmitir a potência da pedalada enquanto é ajustado para tornar a Crossmachine confortável. Sua geometria é um pouco mais alta na frente e possui uma distância entre eixos mais longa, resultando em uma moto mais versátil. Não é uma bicicleta de corrida de velocidade máxima, mas sim uma bicicleta perfeita para ciclistas entusiasmados que ocasionalmente acertam um número.'
Esta abordagem polivalente reflete-se na escolha dos componentes da BMC. O Crossmachine CXA01 não está economizando com o uso dos freios a disco hidráulicos R785 de ponta da Shimano, controlados pelas alavancas mecânicas RS685. Mas ele os combina com o trem de força Shimano 105 de nível médio, embora com exceção do conjunto de correntes 105 – aqui substituído pelo Shimano RS500 mais acessível e não-série para ajudar a manter o preço competitivo.
O quadro pode levar até pneus 33c, mas McDaniel faz questão de salientar que um conjunto fino de borracha pode transformar a moto em uma máquina de corrida de estrada, e mais: 'A Crossmachine tem suportes de rack e guarda-lamas, o que, juntamente com amplas folgas, significa que é tão feliz em um passeio de aventura de cascalho quanto em turnê, treinamento de inverno na chuva ou cortando campos lamacentos. Tal é a versatilidade, a Crossmachine pode ser a única bicicleta de um piloto. Ele irá redefinir como você acha que uma bicicleta de liga vai andar.'
Spec
| BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
|---|---|
| Quadro | BMC Crossmachine CXA01 |
| Grupo | Shimano 105 5800 |
| Freios | Manetes de freio a disco hidráulico Shimano RS685 com pinças R785 |
| Chainset | Shimano RS500 |
| Barras | BMC RDB 03 liga |
| Haste | BMC RSM 03 liga |
| Selim | BMC Compliancepost espigão de carbono |
| Rodas | DT Swiss X-1900 Spline |
| Sela | Selle Royal Saba |
| Peso | 7,7kg (56cm) |
| Contato | evanscycles.com |
