Com o premiado know-how de mountain bike, a equipe Whyte Saxon Cross está pronta para tudo
Whyte é uma empresa britânica estereotipada. Do coração de Cotswolds, ela projeta bicicletas líderes da classe há mais de 15 anos, mas raramente você vê uma campanha publicitária agressiva anunciando sua última criação. A marca prefere deixar a qualidade do passeio de suas bicicletas falar por si e, com sua linha de mountain bike atraindo muitos elogios nos últimos anos, a Whyte aplicou esse know-how de MTB em suas bicicletas CX, com excelentes resultados.
‘Nossa geometria CX é diferente da dos nossos concorrentes’, diz Andy Jeffries, diretor de produto da Whyte. “É mais próximo de uma mountain bike cross-country. A principal razão para isso é que projetamos a moto do zero sem um câmbio dianteiro, o que mudou radicalmente a forma do quadro. Ele permitia que o tubo do selim fosse curvado, para que pudéssemos reduzir o comprimento do chainstay para trazer a roda traseira em direção ao tubo do selim, mas manter a folga necessária para a lama.'
Os suportes encurtados também permitem que a medida do centro dianteiro (suporte inferior ao cubo dianteiro) aumente sem alterar muito a distância entre eixos. Jeffries diz que isso mantém o manuseio dinâmico do Saxon, mas oferece bastante comprimento na frente do piloto para explorar o controle e a velocidade que os freios a disco permitem em ambientes off-road. Levando em consideração as condições adversas, Whyte roteou totalmente os cabos do Saxon internamente usando seus próprios ilhós de estrutura emborrachados - evitando o acúmulo de lama e mantendo-o fora do quadro.
Em linha com o pensamento CX atual, a versatilidade é uma prioridade. “Vemos essa geometria com freios a disco e pneus sem câmara como muito adaptável, permitindo que o Saxon acompanhe as futuras inovações no design do CX”, diz Jeffries."Essa é a razão pela qual ficamos com o alumínio 6061 para o material do quadro, pois nos dá a flexibilidade para manter essa rápida evolução."
Confirmando as credenciais de desempenho saxões, na corrida Three Peaks do ano passado, Neil Crampton, da Torq Performance, fez o tempo de descida mais rápido de Pen-y-Ghent a bordo de um Saxon Cross Team. “A maioria dos clientes nunca vai empurrar uma bicicleta com tanta força, mas é bom saber que eles estão em uma máquina com esses recursos”, diz Jeffries. A qualidade validada pelos profissionais e o design do Reino Unido tornam a Saxon Cross Team uma bicicleta com credenciais de desempenho para combinar com o melhor.
Spec
| Whyte Saxon Cross Team | £2, 499 |
|---|---|
| Quadro | Equipe Cruz Saxônica |
| Grupo | Sram Force 1 |
| Selim | Whyte |
| Rodas | Easton ARC-24 |
| Sela | Whyte Sela Personalizada |
| Peso | 8.6kg (56cm) |
| Contato | atb-sales.co.uk |
