Melhores atualizações de cabos de engrenagem para mudanças mais suaves

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Melhores atualizações de cabos de engrenagem para mudanças mais suaves
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Vídeo: Melhores atualizações de cabos de engrenagem para mudanças mais suaves

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Anonim

O caminho mais fácil para uma troca de marchas mais suave, suave e precisa

A troca de marchas perfeita começa com componentes limpos e bem lubrificados tanto dentro de seus câmbios quanto, é claro, em seus câmbios.

Esses itens são óbvios, mas há um componente importante que conecta os dois – seus cabos de engrenagem.

A princípio, não há muito em seus cabos de engrenagem, mas mergulhe neles e você encontrará um arranjo cuidadosamente projetado com tolerâncias muito finas e materiais de baixo atrito que permitem que as outras peças funcionem perfeitamente.

Uma parte do arranjo, a carcaça externa, é carregada em compressão, então não deve ficar mais curta; a outra metade, o cabo interno, faz o contrário, então fica em tensão e não deve esticar.

Entre os dois, deve haver o mínimo de atrito possível, e a configuração combinada deve passar pelas curvas apertadas da sua moto.

Uma pequena falha em qualquer uma dessas áreas e seu deslocamento perderá a precisão, então vale a pena cuidar deles. E se você quiser mudanças ainda mais nítidas, analisamos algumas das melhores opções de atualização…

Melhores atualizações de cabos de engrenagem

Conjunto de Cabos Shimano Dura-Ace 9000 Road Gear

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Sentado bem no topo da árvore Shimano está este conjunto de câmbio, RS900, projetado especificamente para a última geração de câmbios Dura-Ace 9100 e apresenta todas as bugigangas brilhantes que você esperaria.

O núcleo do desempenho de mudança é um par de cabos internos de aço inoxidável de 1,2 mm revestidos com um polímero de baixo atrito específico para proporcionar uma ação de mudança mais rápida.

Isso funciona com a graxa à base de silicone de baixo atrito que está dentro do revestimento de polímero do cabo externo.

No pacote há um comprimento de SP41 externo que pode ser cortado no comprimento correto do câmbio ao quadro, o suficiente para a frente e para trás, enquanto uma seção externa específica, RS900, precisa ser usada para a seção final para o novo estilo de mecanismo traseiro de sombra.

Você realmente não pode errar com os componentes Shimano. Estes não são baratos, mas fazem seu trabalho muito bem.

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Conjunto de cabos Shimano Road Gear com fio interno SST

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Um passo abaixo dos cabos Dura-Ace de primeira linha da Shimano, este conjunto simples para revisar sua engrenagem ainda é o máximo que alguém precisará.

Cada pacote contém uma solução de ponta a ponta para a substituição do cabo da engrenagem, incluindo cabos internos para a frente e para trás, 1,7 m de cabo externo, bem como um conjunto de terminais ou tampas de extremidade para encaixar cada cabo onde está corte.

Os próprios interiores são de aço inoxidável de 1,2 mm e são revestidos eletronicamente com algo escorregadio para dar uma superfície lisa.

Na parte interna do cabo externo há uma bainha de polímero que é totalmente lubrificada com um tratamento de silicone de baixo atrito para manter o atrito ao mínimo.

Uma opção de melhor valor do que os cabos Dura-Ace, mas ainda muito à frente de alternativas sem marca.

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Sram SlickWire Shift Cable Kit

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Mais frequentemente do que não encaixar cabos de substituição se resume a simplesmente substituir os originais por igual, indo com a opção original de fábrica. Afinal, eles funcionaram bem quando novos, e não discutimos com essa lógica.

O cabo de mudança SlickWire da Sram possui um exterior de 4 mm que é construído para ser livre de compressão com um revestimento pré-lubrificado. Prometendo uma vida útil muito maior, ele vem embalado como um comprimento único, oferecendo máxima compatibilidade para todos os tipos de bicicletas.

Os fios internos são novamente de aço inoxidável com especificação de fábrica com um diâmetro de 1,1 mm e vêm pré-cortados para os câmbios dianteiros ou traseiros.

Esta é uma opção confiável e de bom valor para uso não apenas com SRAM, mas com qualquer outra marca de grupo.

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Jagwire Road Elite Link

Construído com juntas ou links de alumínio, o Road Elite é o melhor cabo de engrenagem que a Jagwire faz.

Melhor descrito como um processo complexo, o Jagwire usa não apenas um cabo interno e externo, mas também um revestimento interno para garantir que tudo corra o mais livremente possível.

Isso garante uma transição suave entre o exterior convencional que fica sob a fita da barra e os links que correm do lado de fora.

Felizmente, isso é mais do que apenas uma coisa de vaidade, embora venha em cinco cores para uma combinação perfeita de bicicletas.

Ele também pesa cerca de 20% menos do que os cabos padrão e pode fazer cantos mais apertados se você tiver um design de estrutura pequeno ou estranho.

Eles são genuinamente inovadores e oferecem benefícios de desempenho compatíveis com o preço.

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BBB Shiftline Road S

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Com mais de 1.500 produtos em sua linha, a BBB cresceu enormemente em seus 20 anos de negócios, mas ainda mantém seu espírito original de produzir componentes de alta qualidade a bons preços e o equipamento Shiftline conjunto de cabos não é diferente.

Com dois fios internos de aço inoxidável pré-esticados, cada um com 1,1 mm de espessura, eles recebem um tratamento de superfície de baixo atrito.

Isso funciona com o composto de polímero que reveste a carcaça externa para minimizar o atrito e garantir mudanças suaves e precisas.

O pacote contém 1,8 m de exterior, um comprimento de 29 cm para o mecanismo traseiro, dois cabos internos e todas as ponteiras (para evitar que as pontas se desfiem) que você precisará para completar sua bicicleta.

Os cabos de aço inoxidável são ideais para pedalar em todos os climas, e o revestimento de baixo atrito ajuda a mantê-los limpos.

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Conjunto de cabos Transfil Mudlovers Gear

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Como o nome sugere, a Transfil fez um conjunto de cabos de substituição de reposição para aqueles que sabem que sua bicicleta será usada nas situações de pilotagem mais extremas, e não é apenas para ciclistas off-road.

Mudlovers usa uma técnica muito sensata para manter o máximo de lixo longe do funcionamento interno de seus cabos e, assim, promover longevidade e desempenho: eles selam de ponta a ponta.

Para fazer isso, eles usam um cabo interno de aço inoxidável de 1,1 mm que corre dentro de um revestimento à prova d'água desde o câmbio até o câmbio. Ele não para onde o externo para no quadro, mas percorre todo o caminho do câmbio ao desviador.

A escolha perfeita para bicicletas de aventura que provavelmente serão usadas em trilhas lamacentas.

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