Em um evento da Gore Bike Wear, Cancellara questiona a prevalência do doping motor no pelotão profissional
Quatro vezes Campeão Mundial de Contrarrelógio e lenda dos Clássicos Fabian Cancellara acredita que a UCI deve se concentrar mais na saúde e nos fundamentos do ciclismo profissional e na estrutura financeira do esporte, em vez de investir na detecção de doping motor.
Cancellara tem sido objeto de teorias da conspiração, alegando que parte de seu sucesso na moto foi o resultado de um motor escondido em seu quadro.
No entanto, apesar desses rumores terem sido persistentemente desmascarados, e de fato nenhum motor ter sido encontrado entre as motos dos pilotos do WorldTour, o novo presidente da UCI, David Lappartient, anunciou uma campanha de alto nível contra o doping automotivo.
Perguntado se ele achava que o doping motor era um problema no pelotão profissional hoje, Cancellara disse: 'Não.'
Quando perguntado sobre o potencial abuso da tecnologia no passado, no entanto, ele foi um pouco mais cauteloso, dizendo 'é difícil dizer' se a tecnologia foi usada no passado.
Construindo alicerce
Cancellara estava falando em um evento no oeste de Londres com a Gore Bike Wear, que nomeou o ex-profissional suíço como embaixador da marca. Ele estará envolvido no desenvolvimento e design do kit, além de defender a marca internacionalmente.
Cancellara andou por Richmond Park por várias horas esta manhã antes de se estabelecer em Hampton Wick para almoçar, e depois falou na Sigma Sport em uma sessão pública de perguntas e respostas. Antes disso, o ciclista discutiu com ele as prioridades de doping do novo presidente.
'Não quero comentar especificamente ainda sobre as ideias do novo presidente, desde que não tenha lido o que ele disse pessoalmente', explicou Cancellara. No entanto, ele foi claro em sua visão para o trabalho que Lappartient tinha pela frente.
‘O presidente tem que trabalhar em como ele pode combinar os esforços de diferentes organizações no ciclismo e as equipes, por exemplo, uma melhor cooperação entre a ASO e a UCI. Isso é mais importante do que apenas doping, pois o ciclismo afundará se essa base não estiver lá.'
'É bom olhar para doping ou doping motorizado, mas essas coisas custam dinheiro', disse Cancellara. “Temos que ver também como o dinheiro pode entrar no esporte, não apenas para a UCI, mas para as equipes e para os pilotos. O presidente tem muito o que fazer - reduzir as equipes para 6 ou 8 pilotos, por exemplo, é apenas parte disso.'
