Luz de capacete frontal e traseira integrada com uma contagem de lúmens robusta e bateria
A tecnologia de iluminação vem avançando nos últimos anos, o que significa modelos mais brilhantes, leves e duradouros a preços mais baixos. O Cateye Volt 400 Duplex é uma luz de combinação frontal e traseira esbelta montada no capacete que teria custado muito mais apenas alguns anos atrás.
Fornecendo iluminação frontal junto com uma luz traseira, quando conectado ao capacete, o Volt navega acima do nível das alternativas montadas em bicicletas, tornando improvável que seja obscurecido no tráfego.
Para uso em áreas sem iluminação também tem a vantagem de permitir que o motociclista vire a cabeça para direcionar a luz para onde é mais necessária.
Isso é particularmente útil em curvas, uma situação em que as luzes montadas no guidão geralmente não conseguem acompanhar a mudança de trajetória do piloto.
Também torna a luz de capacete Duplex Cateye Volt 400 ideal para dar aos motoristas um olhar mortal de farol alto se eles se desviarem da sua pista, além de permitir que você indique que está cedendo com um aceno de cabeça para o lado.
Amarrado ao topo do capacete com 110 gramas, seu peso é quase perceptível em sua cabeça e pode fazer com que seu capacete oscile levemente.
Dito isso, nunca achei irritante e diminuir a retenção é suficiente para neutralizar qualquer deslize adicional.
Na estrada, os 400 lúmens que o Volt fornece é mais do que suficiente para deslocamentos e quase o suficiente para andar sem a iluminação adicional da iluminação pública.
No entanto, minha preferência seria usar uma lâmpada mais brilhante se estiver navegando em estradas rurais. Nesta situação, o Volt é uma fantástica fonte adicional de iluminação, nivelando as sombras e permitindo que os pilotos destaquem áreas específicas.
No fundo, a luz traseira fornece apenas 10 lúmens. Isso pode parecer pouco, mas na realidade é fácil o suficiente para escolher o motociclista no meio do trânsito da cidade ou a uma distância que o torne seguro para uso em estradas mais silenciosas.
Independentemente do terreno, vale a pena notar que a legislação atual significa que tecnicamente você ainda é obrigado a ter luzes fixadas em sua bicicleta quando estiver pedalando, embora, na realidade, usar o Volt sozinho provavelmente não cause problemas.
Fazer com que os ciclistas usem as luzes durante o dia é uma ideia brilhante ou um excelente chiado de marketing.
Certamente elimina mais uma desculpa para que outros usuários da estrada não vejam você. Sem surpresa, Cateye está a bordo, e o Volt 400 Duplex é facilmente robusto o suficiente para servir como uma luz diurna.
Construção e operação
A unidade da lente inclui o interruptor enquanto a unidade da bateria é aparafusada firmemente na parte traseira. Este, por sua vez, abriga a luz traseira fixa. Na frente, uma lente focaliza a saída de luz sem pontos de acesso.
Projetando-se para trás do corpo principal, a luz traseira fornece uma quantidade louvável de visibilidade lateral.
Uma necessidade absoluta para uso no Reino Unido, a construção para todos os climas é agradavelmente robusta. A experiência anterior com as luzes Cateye também sugere que a durabilidade será boa, assim como a disponibilidade de peças sobressalentes.
Um toque longo liga e desliga a luz. Nunca deixando o motociclista no escuro, uma vez ao pressionar novamente alterna entre cada modo sem nunca desligar a luz.
Com inteligência a luz também lembra o modo em que foi usada pela última vez e retorna a ele quando é ligada pela primeira vez.
A própria montagem do capacete permite que você ajuste o ângulo em que a luz fica e é louvavelmente sólida.
No entanto, ele fica melhor com alguns designs de capacete do que outros, ficando mais bonito em modelos com uma longarina central no centro.
Conseqüentemente, ele se encaixava melhor em um capacete Lazer Z1 do que em um Giro Synthe.
Fornecido apenas com um suporte de capacete, o Volt também se encaixa nas fixações padrão do guidão da marca, embora isso obviamente torne a luz traseira redundante.
Carregando através de uma porta micro USB usando este método, o Volt levará cerca de seis horas para atingir a carga completa.
Usuários impacientes podem optar pela base de carregamento extra Cateye USB 2 Way. Custando £ 20, isso não apenas reduz o tempo de carregamento em cerca de um terço, mas também permite que você use a bateria da luz para alimentar outros gadgets, como telefones celulares ou computadores GPS.
Em conjunto com uma bateria adicional, é provável que seja de interesse principalmente para ciclistas de turismo.
Uma vez energizado usando o Volt em sua configuração mais poderosa de 400 lúmens, terá um tempo de queima reivindicado de três horas.
Abaixar para 100 aumentará a vida útil da bateria para 10, enquanto a configuração mais baixa de 50 lumens aumentará sua vida útil para 18 horas.
O modo intermitente de baixa potência expandirá seu uso para enormes 150 horas.
Agradavelmente, usando nosso teste científico de 'deixar na mesa até que fique plana', descobri que essas estimativas estão no lado conservador.
Em comparação, a luz traseira é capaz de funcionar por 25 horas sozinha em seu modo constante. Alimentado pela mesma bateria, seu uso diminuirá o tempo total de queima de ambas as luzes.
No entanto, empregue o modo intermitente e não consome energia suficiente para afetar notavelmente os tempos de execução do LED frontal.
Quando a bateria finalmente fica fraca, o botão na parte superior da luz fica vermelho. Obviamente, quando em sua cabeça, isso não é muito útil e teria sido bom se a própria luz piscasse ocasionalmente para indicar o fim de sua carga se aproximando.
Mais habilmente, a luz traseira mudará para o modo intermitente quando a bateria ficar fraca, para oferecer a você a janela mais longa possível para chegar em casa com segurança.
Uma luz frontal e traseira perfeitamente integrada que retira os acessórios da sua bicicleta, o Volt Duplex faz com que outros sistemas pareçam desajeitados.
Apoiado por uma garantia de dois anos, supondo que você esteja feliz em mudar de bicicleta para iluminação montada no capacete, o Cateye Volt 400 Duplex Helmet Light é uma ótima opção para viagens e usos mais aventureiros.
