O que os pilotos do Tour fazem em um dia de descanso?

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O que os pilotos do Tour fazem em um dia de descanso?
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Anonim

Depois de uma tórrida etapa de montanha, você acha que o dia de descanso pode ver os ciclistas relaxando, em vez disso, eles voltam direto para a bicicleta

Como trabalhadores de escritório voltando de um festival, depois de um grande fim de semana nas montanhas, o Tour de France tirou esta segunda-feira de folga do trabalho.

Com muitos pilotos ainda se sentindo doloridos de uma etapa frenética que viu mais quedas e fugas do que muitas corridas inteiras, você pode imaginar que eles gostariam de passar o máximo de tempo possível longe da moto.

No entanto, para a maioria dos ciclistas, o dia de descanso significa mais do mesmo: mais pedaladas, mais massas e mais fisioterapia.

Com a etapa de domingo terminando em Le Puy-en-Velay, e terça-feira começando no mesmo local, os pilotos não precisam se preocupar em se transferir entre os locais. No entanto, embora possam ter sido permitidos um pouco de descanso, apesar da chuva forte, a maioria estava de volta em suas motos ontem. Algumas equipes como Sky, Sunweb, LottoNl-Jumbo e Katusha-Alpecin saíram juntas, mas muitos outros pilotos aproveitaram a oportunidade para escapar brevemente de seus companheiros de equipe.

Quando eles não estão andando ou lotados no ônibus da equipe, a maioria dos passageiros também compartilha quartos de hotel. O dia de descanso é uma das poucas oportunidades de ficar um tempo sozinho.

Cavalgando duro todos os dias por três semanas, dois passeios de um dia de descanso são uma oportunidade para tentar liberar as pernas e eliminar qualquer resíduo de ácido lático dos músculos.

A maioria dos pilotos sai por algumas horas, no tipo de ritmo que não incomodaria a maioria dos pilotos de clubes. A intenção é simplesmente impedir que as pernas parem abruptamente, levando a mais sofrimento quando a corrida recomeçar.

Aqui estão alguns insights baseados no Strava sobre o que alguns dos profissionais fizeram:

Passeio na teia solar:

Mike Teunissen - 34,6 km de percurso, velocidade média de 26,5 km/h, potência média de 121W, 34% de intensidade

Warren Barguil

LottoNl- Passeio Jumbo:

Paul Martens – passeio de 25,5km, velocidade média 25,7km/h, potência média 95W

Timo Roosen – potência média 111W

Passeio Katusha:

Alexander Kristoff – 41,6km de percurso, velocidade média 29,8km/h

Reto Hollenstein – frequência cardíaca média 100bpm / frequência cardíaca máxima 150bpm

Tiago Machado

Outros:

Michal Kwiatkowski, Team Sky: 26,5 km, velocidade média 28,1 km/h

Olivier le Gac, FDJ: passeio de 32,9 km, velocidade média 26,5 km/h

Danilo Wyss, BMC: passeio de 38,2 km, velocidade média 23,9 km/h

Marcus Burghardt, Bora Hansgrohe: passeio de 7,5 km, velocidade média 20,7 km/h, potência média 92W

Lilian Calmejane, Direct Energie: 24,3km de percurso, velocidade média 24,4km/h, potência média 137W, intensidade 45%

Damiano Caruso, BMC: 35,4km de percurso, velocidade média 23,7km/h

Claro que o Tour também é um circo da mídia, e o dia de descanso oferece a oportunidade de cumprir alguns compromissos de patrocínio, com muitas equipes dando coletivas de imprensa, como a do Team Sunweb.

Apenas Rick Zabel, do Team Katusha Alpecin, parecia determinado a viver o sonho, relaxando em uma piscina de aparência distintamente fria.

A 10ª etapa de hoje é outra plana. Assim, com exceção dos velocistas e seus líderes, deve ser uma reintrodução relativamente fácil à corrida.

Embora, dada a forma como este Tour está se desenrolando, poucos pilotos vão tomar isso como garantido.

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