Conjunto de quadros todo-o-terreno projetado por britânicos com a contribuição da lenda das corridas Mike Hall
Tendo perdido tempo e dinheiro para sediar vários eventos recentes no estilo aventura, incluindo The Distance e os temíveis 200 quilômetros Dirty Reiver, a equipe do Kinesis definitivamente tem saído por aí ultimamente. Talvez não seja surpresa então que seus designers também estejam ocupados colhendo toda a sua experiência com o objetivo de adicionar uma nova plataforma off-road à linha da marca.
O resultado de seus esforços é o novo e ultra versátil Tripster AT.
Assinando o ditado de que é melhor ter e não precisar do que precisar e não ter, o Tripster AT inclui a compatibilidade para cobrir uma enorme variedade de opções de configuração em potencial.
Principal entre suas características é a capacidade de alternar entre rodas padrão 700c e rodas menores 650b. Isso abre uma enorme variedade de opções de pneus, juntamente com a capacidade de lidar com tudo, desde trabalho na estrada e tarefas de deslocamento, até cobrir o terreno mais retorcido que você tentaria em uma bicicleta com barra suspensa.
Emprestando a geometria comprovada do modelo de titânio Tripster ATR da marca, mas renderizado em alumínio para manter o custo baixo, o quadro foi testado de acordo com os rigorosos padrões de mountain bike CEN, o que significa que não deve dobrar qualquer absurdo que você possa escolher para empregá-lo.
Com os ciclistas de aventura exigindo a opção de transportar seu kit para o deserto, a capacidade de encaixar e transportar o mais recente equipamento de embalagem de bicicleta era uma preocupação fundamental do design.
'O novo quadro possui perfis projetados para melhor ajuste de bolsas de bagagem de bicicleta e resistir aos rigores do abuso pesado fora de estrada quando o quadro é carregado para viagens,' explicou o gerente de marca da Kinesis, Rory Hitchens.
'É um conjunto de quadros verdadeiramente versátil que se sente à vontade no trânsito, nas estradas do Reino Unido ou na maior das aventuras em estradas acidentadas.'
Outros toques práticos em evidência incluem ress altos triplos de suporte de garrafa com montagem de tubo inferior de posição dupla para versatilidade de alcance e bolsa de armação, um espigão de selim de 27,2 de diâmetro, juntamente com suportes para rack e guarda-lamas e um suporte inferior BSA rosqueado.
A bicicleta também possui eixos passantes dianteiros e traseiros.
Nos meses anteriores à sua morte prematura, a lenda das corridas de aventura Mike Hall, fundador da Transcontinental, colaborou com a marca no detalhamento da moto.
'Mike trouxe um pouco de seu conhecimento de embalagem de bicicletas para o Tripster AT e, mais notavelmente, ele projetou todos os detalhes gráficos em estreita consulta com o designer interno da Kinesis UK, Matt Gray ', acrescentou Hitchens.
'Este quadro deveria ter sido o ponto de partida para o que se tornaria um relacionamento mais envolvente, trabalhando em suas próprias idéias de design de bicicletas.'
Sua entrada é reconhecida por um pequeno decalque no quadro.
O conjunto de quadros Tripster AT e o garfo de carbono correspondente estão disponíveis em azul Arran ou amarelo Seeon por £ 700, enquanto um kit de construção SRAM Rival1 e um rodado Kinesis CX V4 adicionarão outros £ 1.000.
