O Maserati Tour de Yorkshire Ride, o esportivo antes da última etapa do Tour de Yorkshire é feito pelo cenário que percorre
Continuando o tema de emular seu primo mais velho - pense em em vez de - o Maserati Tour de Yorkshire Ride esportivo copia o Etape du Tour do Tour de France, alterando sua rota a cada ano. Isso dá aos pilotos amadores a chance de experimentar as multidões já reunidas enquanto percorrem muitas das mesmas estradas que os profissionais enfrentarão mais tarde no mesmo dia, incluindo os quilômetros finais e a linha de chegada.
Cinco mil pilotos participaram do evento, um número esgotado de inscritos nas três distâncias - 49km, 84km e 129km, e o evento de 2018 foi a quarta edição do esporte.
Pela primeira vez este ano, o esportivo fez parceria com o Strava para designar uma Rainha e Rei das Montanhas no dia. Black Hill Lane foi o segmento escolhido, que foi montado mais tarde pelos profissionais, e os vencedores amadores foram premiados com camisas de bolinhas do Tour de France.
As inscrições já estão abertas para o esportivo de 2019 e, apesar da rota ainda estar em sigilo, os organizadores precisariam se esforçar para escolher um mau parcours em Yorkshire.
Começo cedo, dia quente
O evento de 2018 aconteceu no que acabou sendo o feriado bancário do início de maio mais quente já registrado, então, apesar da f alta de sono e do início precoce, fiquei feliz em fugir com os primeiros pilotos às 06:30 de Woodhouse Moor, ao norte do centro da cidade de Leeds, para tentar cobrir a maior distância possível antes que fique muito quente.
Participar como convidado do patrocinador principal Maserati também me proporcionou o número de peito esportivo mais baixo que me lembro de ter: 2 (não encontrei o número 1), mas apesar de sair na onda de abertura, estava longe do segundo colocado.
O plano era que o grupo reunido partisse junto e naturalmente se formasse em grupos de velocidade, cada um com um capitão ou dois para fornecer assistência - levando o vento ou mecânico - quando necessário.
Isso logo não foi o meu caso quando alguns dos outros na onda de abertura saíram em uma corrida de alta velocidade, andando em um ritmo que alguns de nós tinham poucas esperanças de manter por quase 130 km.
O grupo estava em pedaços ao longo dos primeiros quilômetros e, vendo todos nós perseguindo uns aos outros na estrada, os capitães da atração se acomodaram no grupo mais lento atrás para ajudar onde necessário.
Encarcerado sozinho Eu considerei me sentar, mas empurrei com força - como minhas primeiras estatísticas de freqüência cardíaca atestam - e finalmente voltei a entrar em contato com um grupo que estava pendurado à minha frente por pelo menos 10 km.
Este grupo era liderado por Bryan Steel, vestido com o uniforme Bryan Steel Cycling Club, um ex-atleta olímpico que representou a Grã-Bretanha em quatro Jogos Olímpicos - fato que descobri mais tarde.
Aço, claramente um corte acima de mim e os outros três neste grupo definiram o ritmo na frente e nos manteve em um ritmo que eu não teria conseguido se tivesse me sentado e me resignado a andar sozinho.
Sentado nas rodas
Eu não estou acima de admitir que eu não coloquei meu nariz no vento por algum tempo depois de fazer contato com o trem de Bryan. Percebendo que poderia ter ido um pouco mais fundo logo, tentei conservar o máximo de energia possível antes de chegarmos às principais subidas do dia.
A rota nos levou para o norte, longe de Leeds, perto de Harrogate e no Parque Nacional de Yorkshire Dales. Algumas das estradas foram usadas na Grande Partida do Tour de France de 2014, os dias incríveis que deram início a tudo isso.
Olhando ao longo do perfil do passeio, havia muito menos quilômetros de estrada plana até perto do final, e foi em uma das primeiras subidas de teste - gradientes bem acima de dois dígitos - que nosso pequeno grupo finalmente se dividiu para cima.
Eu agradeci a Steel por seu ritmo e segui em frente enquanto ele esperava que seu companheiro Lee recuperasse o cume da rampa.
Continue rolando
Tendo escolhido as rodas sobre a água, passando direto pela primeira estação de taxas para acompanhar aquele grupo, fiquei feliz em saber pelo meu adesivo toptube que a segunda área de assistência estava chegando, mas também a subida mais difícil do dia.
A subida de Greenhow Hill é uma brutalidade que atinge você com força na parte inferior com seus gradientes mais íngremes, mas sobe em três rampas e não atinge o pico máximo até 4 km após o início. Aquele rolo de salsicha comido rapidamente estava começando a parecer um movimento muito menos sábio na metade do caminho.
Suando o tempo todo e me perguntando por que eu não tinha tirado meus aquecedores de braço e joelho na estação de alimentação, o vento cortando a charneca no topo logo me fez puxar os aquecedores de braço de volta aos meus ombros onde ficaram, apesar do aumento da temperatura e do forte sol da primavera.
Greenhow foi de longe a subida mais difícil, mas não foi a última, e até mesmo o ponto de sprint profissional estava no topo de uma rampa com mais de 10% em uma pista rural protegida.
Rolando sobre as colinas, as joelheiras e o colete aberto finalmente se encontraram nos bolsos da minha camisa enquanto eu enchia meus bidons pela última vez.
Agora sozinho com 20km pela frente, eu estava determinado a obter meu tempo oficial decorrido em menos de cinco horas; não rápido, mas respeitável.
Para fazer isso eu precisava ficar acima de 31kmh no restante, o que significava forçar mais nas seções planas para compensar as velocidades mais lentas nas subidas, que continuaram na maior parte do caminho até Leeds.
Houve um desvio final da rota de corrida profissional, onde a sinalização para o esporte enviou os pilotos direto, enquanto os profissionais mais tarde iriam virar à direita em uma rua residencial íngreme.
Com meu tempo-alvo se aproximando, continuei, agora passando por alguns primeiros finalistas das rotas curtas e médias, bem como pelos pilotos que reconheci da rota longa que haviam dado muito nas subidas e agora estavam rastejando caminho para a conclusão do esportivo.
A rota de participação em massa voltou ao circuito profissional para o run-in, incluindo o quilômetro final de estrada fechada e cercada.
Quente e desgastado, tentei abrir um pouco de sprint - contra o relógio, pois não havia outros pilotos por perto - com cerca de 700 metros para percorrer, mas sentei novamente até os 250, quando a multidão comecei a bater nas barreiras quando apareci.
Eu cruzei a linha 4:54:22 depois de sair de Woodhouse Moor, bastante satisfeito com meu tempo e muito feliz por ter passado mais uma manhã pedalando em uma parte tão fantástica do mundo.
Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive 2019
Data: TBC 2019
Início: TBC
Distâncias: TBC
Inscrições: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
