A batalha do alumínio chega a Trek e Cannondale com o lançamento de 1, 295g BMC
Apenas quando você acabou de descartar o alumínio como o material do passado, parece que 2015 pode ser o ano em que ele volta. A Cannondale nunca parou e há rumores de que eles devem lançar uma atualização do CAAD10 muito em breve (supostamente chamada de CAAD12), a Trek lançou a série Emonda ALR de alumínio e agora a BMC 'metalifica' o TeamMachine para produzir o ALR01.
Uma olhada nas fotos mostra que o quadro do ALR01 tem formas de tubo muito semelhantes ao SLR01 e uma olhada nas tabelas de geometria mostra que é quase exatamente o mesmo, exceto por uma extensão extra de 1 cm no tubo da cabeça. Um front-end um pouco mais vertical sugere que eles podem esperar atrair não pilotos, mas o headtube do SLR01 era muito curto, então dificilmente fica na vertical. Ele também manteve outros recursos premium do TeamMachine, como chainstays assimétricos e um tubo de assento cônico deslocado que ajuda a maximizar a rigidez do movimento central.
O tubo de direção é cônico para combinar com o garfo cônico de carbono que compartilha com o SLR03. O peso reivindicado do quadro pintado é de 1.295g e 1.735g com o garfo. A característica rara é que o ALR01 vem embalado com grupos completos, ao contrário da maioria dos outros fabricantes que normalmente ajudam no orçamento com manivelas e freios baratos.
BMC estão ansiosos para apresentar novos pilotos à marca suíça, algo que começou com o nível de entrada SLR03 e agora continuou com o ALR01. A BMC é exclusiva da Evans Cycles no Reino Unido e o quadro será oferecido em quatro versões completas:
Sora - £899
Tiagra - £1, 049
105 - £1, 249
Ultegra - £1, 599
Contato: www.evanscycles.com
