A Canyon Ultimate CF SL 9.0 é anunciada como uma arma para alpinistas, mas graças a alguma assistência de alta tecnologia também é boa em todos os outros lugares
A empresa alemã de vendas diretas Canyon oferece o Ultimate CF SL como uma alternativa mais acessível à sua linha SLX ainda mais leve. A (respiração profunda…) Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2 é particularmente bem especificada para o dinheiro, apresentando não apenas engrenagem eletrônica, mas um excelente conjunto de rodas na forma das Ksyrium Elites da Mavic. Se você já tem rodas e componentes adequados e gosta de construir sua própria bicicleta, a Canyon até venderá uma opção apenas de conjunto de quadros por apenas £ 749. Que época para estar vivo!
Conjunto de quadros
O conjunto de quadros de carbono Ultimate CF SL da Canyon difere do quadro CF SLX de ponta em virtude de seu lay-up de carbono. Ele ainda carrega geometria idêntica às motos disputadas pelas equipes WorldTour Movistar e Katusha. A Canyon reivindica um peso de 1,235 kg para o quadro e o garfo, o que os destaca como uma combinação bastante esbelta. O garfo One One Four SLX é um componente de quadro de corrida que foi projetado para isolá-lo das maiores imperfeições do asf alto. As escoras passam por ambos os lados do tubo do assento para formar uma ampla conexão com o tubo superior, que a Canyon diz que fornece uma junção rígida, mas também flexível o suficiente para mantê-lo confortável por mais tempo. Até mesmo os pontos de entrada dos cabos internos Di2 são algo para se gritar - seu ângulo agudo projetado para evitar atrito no quadro.
Grupo
Nenhum canto foi cortado na especificação do conjunto de grupos Ultegra Di2 da Canyon, desde shifters e mecânicos dianteiros/traseiros até o pedaleiro, cassete e excelentes freios. A maior marcha de 52x11 é suficiente até mesmo para o maior velocista ou aventureiro em declives, enquanto uma menor proporção de 36x28 deve ser suficiente para impulsioná-lo a subir todas as inclinações, exceto as mais longas e viciosas.
Kit de acabamento
O kit de marca própria da Canyon é usado por toda parte e é um monte de alumínio de boa qualidade. O guidão de liga H17 Ergo oferece uma confortável queda curta que nos permitiu ficar baixo e agressivo em relativo conforto. Também somos grandes fãs do selim Fizik Antares do CF SL, por sua construção relativamente tolerante, poleiro plano e bordas com efeito de camurça que resistem ao deslizamento. Está fixado no topo do efetivo 27 do Canyon. Espigão de selim de carbono de 2 mm, que foi ajustado para tornar o passeio o mais confortável possível.
Rodas
Quando estamos testando bicicletas de preço mais baixo com rodas pesadas, mas resistentes, muitas vezes sugerimos uma atualização para as rodas Ksyrium Elite da Mavic. Aqui, eles vêm como padrão. Os pneus Mavic Pro Griplink e Powerlink correspondentes têm 25 mm de diâmetro, transmitem grande confiança e reforçam a sensação geral de suavidade no passeio. Muito melhor do que os pneus Mavic de alguns anos atrás, famosos por sua f alta de aderência no molhado.
O passeio
É lógico que bicicletas leves com pilotos leves descem mais devagar do que uma bicicleta equivalente com piloto mais pesado. Gravidade, não é? Mas não fomos prejudicados pela f alta de volume do Canyon no início da descida, a mudança eletrônica mantendo nossa cadência o mais alto possível o mais rápido possível, na marcha mais alta possível. O progresso foi rápido e contínuo. E isso antes mesmo de subirmos…
Já pedalamos muitas encarnações da série superleve 'Ultimate' da Canyon ao longo de nossos anos de testes, e cada uma delas é uma bicicleta que levaríamos alegremente aos Pirineus por uma semana. Esta versão não decepciona. Existem muitas bicicletas que resistem a um dia difícil na sela, mas esta está na primeira liga de alpinistas confortáveis. Com pneus 25c, o conforto extra que vem da borracha mais larga que doma os solavancos é aliado ao espigão de selim VCLS (conformidade vertical, rigidez lateral), que elimina praticamente todas as asperezas da estrada.
As escoras finas na traseira e um garfo de carbono estreito na frente ajudam a reduzir qualquer vibração residual. Mesmo sem o Di2, o Ultimate CF sobe colinas com facilidade, mas a adição de mudanças eletrônicas torna ainda mais fácil encontrar a marcha certa no cassete 11-28 Ultegra, seja correndo no plano ou subindo uma escalada considerável. A mudança eletrônica torna esta grande moto verdadeiramente excelente. A pedaleira 52/36 oferece uma combinação quase perfeita de marchas quando combinada com um bloco 11-28. O conjunto de rodas Mavic Ksyrium Elite é um bom compromisso entre velocidade e durabilidade, sem atrito de freio em evidência.
Não é tudo sobre a escalada, no entanto. O Canyon infunde uma enorme confiança na sua capacidade de fazer curvas em declives, ou pistas sinuosas do país no plano. É aparentemente imperturbável - mantido estável graças a um ângulo de cabeça relaxado e a uma distância entre eixos que mantém tudo sob controle. Corremos os pneus 25c específicos para rodas dianteiras e traseiras da Mavic a 85psi durante grande parte de nossos testes e não notamos nenhuma desvantagem discernível em termos de velocidade, mas pilhas de diferença em conforto e confiança nas curvas em relação aos Ultimates anteriores que montamos em 23s. Uma pegada um pouco mais larga permite que você gire a moto com muito mais confiança. E eles eliminam as mudanças e solavancos da superfície do meio do canto quase como se não estivessem lá. Excepcionalmente para uma bicicleta de teste, considerando o orçamento que estabelecemos para essas bicicletas, não há um componente que mudaríamos que faria uma diferença demonstrável em seu desempenho.
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Geometria
| Reivindicado | Medida | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 536mm |
| Seat Tube (ST) | 505mm | 505mm |
| Tubo Inferior (DT) | 622mm | |
| Comprimento do garfo (FL) | 387mm | |
| Tubo de Cabeça (HT) | 138mm | 138mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Ângulo do assento (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 973mm | 974mm |
| BB drop (BB) | 77mm |
Spec
| Canyon Ultimate CF SL 9.0 | |
|---|---|
| Quadro | Canyon Ultimate CF SL |
| Grupo | Shimano Ultegra Di2 |
| Freios | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Cassete | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Barras | Canyon H17 Ergo, liga |
| Haste | Canyon V13, alumínio |
| Selim | Canyon S13 VCLS, carbono, 27,2mm |
| Rodas | Mavic Ksyrium Elite |
| Sela | Fizik Antares R5 |
| Peso | 7,28kg (tamanho pequeno) |
| Contato | canyon.com |
