£250 oficina de ciclismo

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£250 oficina de ciclismo
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Vídeo: £250 oficina de ciclismo

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Vídeo: NUEVA BICICLETA A GASOLINA | Valentí Sanjuan & BH Bikes 2024, Abril
Anonim

Você não precisa gastar uma fortuna para se equipar como um mecânico profissional de bicicletas

Há uma certa satisfação na vida que só vem de consertar as coisas. Pegar algo que não está funcionando, descobrir o que está errado, corrigi-lo e montá-lo novamente, e está funcionando melhor do que nunca. Felizmente, sua bicicleta oferece oportunidades infinitas de obter esse zumbido específico se você estiver preparado para aprender algumas mecânicas básicas. E você também não precisa gastar uma fortuna em uma oficina em casa – você pode obter praticamente tudo o que precisa para repará-lo por cerca de £ 250.

Na maioria das vezes, uma bicicleta não é uma máquina complicada. Claro, existem algumas partes para as quais você precisa de treinamento e ferramentas específicas, mas a grande maioria das coisas pode ser facilmente corrigida. Na verdade, à medida que as técnicas de fabricação melhoraram e os fabricantes perceberam que uma linha de montagem mais rápida na Ásia economizaria dinheiro, ficou mais fácil fazer você mesmo, pois mais bicicletas se tornaram itens inservíveis para 'instalar e esquecer' - como como rolamentos de fone de ouvido.

Então, o que temos aqui é uma seleção das ferramentas essenciais que você precisa para garantir que você continue rodando sem problemas. Para garantir que você está em um terreno seguro, selecionamos uma variedade de equipamentos comumente disponíveis, agrupados de acordo com as três áreas principais nas quais você provavelmente trabalha regularmente: cabos, transmissão e pneus.

Também incluímos uma seleção de ferramentas para trabalhos de manutenção de bicicletas de nível intermediário e avançado para quando você estiver pronto para melhorar seu jogo de bricolage - e quando o orçamento permitir expandir sua oficina.

Substituição do cabo

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Topeak Flash stand £ 26,99, extrauk.co.uk

Park Tool CN10C Pro Cortador de cabos e caixa, £34,99, madison.co.uk

Park Tool SD2 s Chave de fenda Philips £4,99, madison.co.uk

Topeak Combo Torque Wrench set, £14,99, extrauk.co.uk

A base de qualquer kit de ferramentas de ciclismo é uma ampla seleção de chaves Allen soltas. Eles são um item em que vale a pena gastar bastante, pois são as ferramentas que você mais usará, por isso faz sentido obter um conjunto que dure. Muitas pessoas acham que tamanhos e alças diferentes facilitam trabalhos específicos, então você pode querer várias versões quando se acostumar a lubrificar as unhas.

Quando se trata de substituir os cabos, sempre use cortadores de cabos adequados – evite cortadores laterais, pois eles não cortam os cabos de forma limpa e alargam as pontas. Um bom conjunto também incluirá um crimpador para a tampa da extremidade do cabo. Uma ferramenta de 'quarta mão' (Park Tool Cable Stretcher BT2, £ 49,99, madison.co.uk) é útil ao substituir cabos, mas não é essencial.

Uma vez que você pode substituir os cabos, você descobrirá que substituir e ajustar qualquer mecanismo também é uma tarefa fácil. A maioria dos mechs ainda usa uma chave de fenda cruzada para ajuste, então você também precisará de uma dessas.

Não confunda Torx e torque. Torx é uma alternativa à chave Allen de seis lados e algo que mais fabricantes estão usando, pois é uma solução mais durável para parafusos. O torque, medido em Newton-metros (NM), é a força de torção necessária para apertar um parafuso corretamente – uma chave de torque garantirá que você evite danificar os componentes ao apertar demais os parafusos.

Por último, se você estiver ajustando as marchas, um suporte é incrivelmente útil. Você pode gastar centenas em um suporte de qualidade profissional, mas para nosso orçamento de £ 250, um básico que apenas levante a roda traseira do chão fará o trabalho.

Ferramentas de transmissão

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Como já falamos no Guia do Comprador de Correntes na página 74, manter sua corrente limpa e lubrificada, enquanto monitorar o desgaste é vital para manter sua máquina funcionando bem. Ser um item de custo relativamente baixo que interage com os mais caros lhe dá todos os motivos para fazer algo sobre uma corrente desgastada antes que se torne um problema muito mais caro.

As máquinas de limpeza de correntes podem ser compradas por apenas dez centavos e geralmente vêm como parte de um pacote com os fluidos desengordurantes necessários para fazer o trabalho. O Cyclone da Park Tool custa um pouco mais, mas faz o trabalho melhor do que a maioria e possui peças internas substituíveis, o que prolongará sua vida útil.

Quando se trata do verificador de corrente, existem duas maneiras diferentes de medir o desgaste e descobrimos que ambas apresentam a mesma resposta, então qualquer uma delas fará o trabalho. Uma ferramenta analógica simples como esta Shimano é boa, mas se você quiser ser mais sofisticado, as digitais também estão disponíveis.

Quando se trata de substituir sua corrente, você precisará de um disjuntor de corrente - isso ajudará você a remover a corrente antiga e remover os elos da nova corrente para obter o comprimento certo (as correntes de substituição vêm em 114 ou comprimentos de 116 links). O Chain Drive da Lezyne certamente tem qualidade de oficina em casa, mas você pode ficar mais barato em um tamanho mais portátil ou muito mais caro para uma ferramenta de qualidade profissional. Em nossa experiência, qualquer um serve.

Troca de pneus

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Uma das primeiras coisas em que qualquer novo ciclista deve investir é uma bomba de pista. Você deve encher os pneus pelo menos uma vez por semana e, embora uma mini bomba faça o trabalho (e seja muito útil quando estiver na estrada), pode ser trabalhoso de usar. Você pode pagar de pouco mais de dez a várias centenas de libras por uma bomba de esteira. Mais importante ainda, procure um com um medidor claro e uma alça confortável. Se você estiver usando pneus sem câmara, uma bomba de esteira que armazena uma carga de ar ajudará a estourar rapidamente o pneu e a vedar.

Alavancas de pneus são, como o seguro contra incêndio, uma daquelas coisas que você espera não ter que usar, mas talvez não pelo motivo óbvio. As alavancas tendem a prender o frágil tubo interno e, em seguida, prendê-lo contra a borda, dando-lhe outro orifício para consertar, mas às vezes não há outra escolha. Procure itens robustos, de preferência sem bordas afiadas.

Os patches instantâneos são simplesmente geniais – e mais baratos do que comprar tubos novos toda vez que você compra um flat. Encontre o buraco, desbaste-o e cole no remendo. Apenas certifique-se de que eles estiquem o suficiente para trabalhar com o tubo interno.

Nível intermediário

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Até agora lidamos com o básico da manutenção de bicicletas em casa, mas agora estamos passando para trabalhos menos rotineiros. No entanto, isso não significa necessariamente difícil.

Mudar seu cassete traseiro é bastante simples - e algo que você pode precisar fazer com mais frequência do que imagina. Não se trata apenas de substituí-lo quando estiver desgastado, mas encaixar uma maior variedade de engrenagens faz sentido se você estiver indo para uma grande escalada, por exemplo. Um chicote de corrente é essencial para manter o cassete cativo, interrompendo a rotação da roda livre, para que o anel de travamento possa ser liberado (usando a ferramenta do cassete) e as rodas dentadas removidas.

Apesar do aumento nos suportes inferiores pressfit, os rolamentos externos ainda são a opção mais comum em bicicletas de estrada e todos os principais fabricantes de conjuntos de grupos usam o mesmo padrão de ferramenta para montá-los. Esta versão da Park Tool inclui a ferramenta spline interna para remover a tampa encontrada nos pedivelas Shimano.

Uma chave de raio é útil para endireitar as rodas quando elas saem da posição correta. Algumas rodas exigem uma chave proprietária, mas este exemplo de Pedro se encaixa nos tamanhos de bocal de raio mais comuns de 3,2, 3,3 e 3,5 mm.

Nível Avançado

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Bicisupport XL Suporte de braçadeira dobrável £ 137,99, chickencycles.co.uk

Effetto Carbo cut Hacksaw £39,99, upgradebikes.co.uk

Park Tool SG72 Guia de serra ajustável de tamanho grande £44,99, madison.co.uk

Park Tool BBP1 Prensa de rolamento de suporte inferior £179,99, madison.co.uk

Avid Pro Bleed kit £44,99, sram.com

Finalmente, em nosso arsenal mecânico, chegamos aos itens mais caros. Claro, você pode encontrar versões muito mais caras da maioria do que já selecionamos se você quiser, mas nesta categoria o céu realmente é o limite.

Para começar, um bom suporte de trabalho para apoiar sua bicicleta e levantá-la do chão pode custar apenas £ 50, ou por £ 1.300 você pode obter uma versão pneumática de 70 kg que realmente levanta sua bicicleta o chão – ah sim! Analisaremos as bancadas de trabalho com mais detalhes na Cyclist do próximo mês.

Se você tiver suportes inferiores pressfit, uma ferramenta de extração e uma prensa de rolamento serão úteis para ficar em cima de qualquer rangido. Veja o Cyclist do mês passado para nosso guia especializado para substituir BBs pressfit.

Se você leva a sério a construção de bicicletas, nenhuma oficina está completa sem um guia de serra para garantir o corte reto dos tubos de direção do garfo e, claro, uma serra adequada para uso com tubos de carbono.

Com os freios a disco hidráulicos cada vez mais comuns em bicicletas de estrada, você já estará ciente da necessidade de um kit de sangria para permitir que você atualize o fluido e mantenha o desempenho superior.

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