Guia do ciclista para os melhores sapatos de ciclismo para clima quente e treinamento indoor de Rapha, Specialized, Fizik e mais
No entanto, mesmo as melhores condições podem ser prejudicadas por um par de sapatos desconfortável, por isso, neste guia do comprador, reunimos os melhores sapatos de ciclismo de verão para ajudá-lo a lidar com o clima quente.
Mas o que torna um sapato de ciclismo particularmente adequado para uso no verão? Embora semelhantes em preço aos designs premium de uso mais geral, os sapatos de ciclismo de verão possuem vários recursos que os diferenciam e tentam otimizar seu desempenho em altas temperaturas.
Os cabedais de malha ou tecido são um bom exemplo disso – ao longo do último ano, designs semelhantes de várias marcas chegaram ao mercado. O objetivo é reduzir o peso e melhorar a ventilação em comparação com a parte superior sintética convencional.
As marcas tendem a se gabar de que essas partes superiores criam um ajuste semelhante a uma meia, no entanto, o material ainda precisa ter estrutura suficiente para segurar o pé com firmeza enquanto pedala. Na maioria das vezes, os sapatos de verão usam um tipo semelhante de sistema de retenção de discagem aos sapatos comuns para prender a parte superior ao redor do pé.
Você provavelmente verá solas mais esculpidas – as placas de fibra de carbono sólidas encontradas mais comumente em sapatos de ponta são ótimas para rigidez, mas impedem amplamente que o fluxo de ar atinja a sola dos pés do ciclista.
Os sapatos de verão tendem a ter recortes maiores nas solas, o que os torna mais arejados e leves. Ele tende a ter um efeito na rigidez da sola, com alguns designs não sendo tão rígidos, embora, de acordo com algumas marcas, esse efeito não seja universal.
Muitas vezes, os pilotos procuram atualizar seus sapatos, as opções focadas no verão também serão a escolha perfeita no turbo no inverno. Se você está pronto para investir em um conjunto, aqui estão nossos favoritos…
Os melhores sapatos de ciclismo para o verão
Escolha do Editor Técnico: Specialized S-Works Vent
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Baseado no popular tênis S-Works 7 da Specialized, o design S-works Vent apresenta algumas atualizações de truques na tentativa de otimizar o design para o clima de verão.
A parte superior apresenta o mesmo calcanhar, mostradores Boa S3 brilhantes e exclusivos e camada de reforço Dyneema, mas é construído em seções de tecido que a Specialized diz ser um 'material de malha de camada única projetado para fornecer estrutura onde for necessário, mantendo-se extremamente aberto e respirável.'
A sola também difere dos sapatos S-Works 7 e é emprestada do sapato S-Works Exos da marca. Em comparação com o bloco de carbono semelhante a uma laje que fica na parte inferior dos sapatos S-Works regulares, a sola 'Fact Powerline' apresenta grandes recortes para economizar peso e promover ainda mais a ventilação por apenas um pequeno sacrifício na rigidez.
Uma biqueira ventilada, que a Specialized diz ter sido inspirada nas distintas "portas de boca" em seus capacetes de estrada, facilita o fluxo de ar diretamente para os dedos dos pés do ciclista. Combinado com as seções de tecido na parte superior e os recortes na sola, isso cria um sapato seriamente arejado que também é leve (reivindicado 230g por sapato). Você pode ler mais sobre os sapatos S-works Vent aqui.
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Melhores sapatos de ciclismo de verão: DHB Dorica
Estilo retrô com cadarço, uma sola de carbono e uma mudança significativa de £ 100. Há muito o que gostar nos tênis de corrida Dorica de Dhb. Vendido por Wiggle e Chain Reaction Cycles, há também uma versão mais barata sem carbono com um preço ainda mais alto. Feito para a estrada, juntamente com o sistema de montagem padrão de três parafusos, as solas de carbono do sapato apresentam várias aberturas, tornando-os uma opção alegre para o verão.
Claro, sapatos com cadarço têm seus prós e contras. Isso significa que, embora eles garantam uma distribuição uniforme da pressão, se você quiser apertar ou afrouxar a parte superior, terá que parar, ao contrário dos fechos de velcro ou discagem que permitem um ajuste rápido.
Em termos de desempenho, há um pouco de flexibilidade na única unidade, principalmente sob torção. É algo que você pode ver quando manipula o sapato sobre o joelho, mas raramente é perceptível ao andar. No entanto, dado o preço do Dorica Carbon, é algo com o qual a maioria ficará feliz em conviver.
Em termos de ajuste, os sapatos são bastante grandes, um fato que vale a pena ter em mente, pois eles só vêm em tamanhos inteiros do Reino Unido. O suporte do calcanhar é sólido e não encontramos nenhuma tendência ao levantamento do calcanhar. A biqueira também é espaçosa, por isso, ao contrário de alguns sapatos de ciclismo, há muito espaço para acomodar pés mais largos. Tudo considerado, estes são um par de sapatos de alta qualidade e uma excelente escolha de orçamento. Você pode ler nossa análise completa aqui.
Aqui estão alguns dos nossos outros sapatos de ciclismo de verão favoritos.
Fizik R1 Infinito Knit
Ostensivamente (Giro argumentará seu caso) o primeiro a comercializar com um design de malha, Fizik pode se orgulhar de uma vitória no Tour de France por seus sapatos R1 Infinito Knit, que estavam nos pés de Geraint Thomas do Team Ineos em 2018.
De acordo com Fizik, a parte superior é feita usando máquinas de tricô eletrônicas que podem mudar a direção do fio no meio da malha para criar diferentes tramas. Fizik diz que isso significa que ele pode ter características diferentes da parte superior em diferentes áreas – mais ventilação em uma área, mas mais suporte em outra, por exemplo.
Fizik diz que pode atender a diferentes formatos de pés graças ao sistema 'Volume Control' do R1 Infinito. Aparentemente, o roteamento de discagem Boa do IP1 é fundamental: o loop ‘Infinito’ puxa a parte superior uniformemente. O mostrador Boa superior se encarrega de ajustar o suporte do arco do sapato.
A parte 'R1' do nome refere-se à sola, que é de fibra de carbono unidirecional e aparentemente extremamente rígida, apesar de várias pequenas aberturas para promover o fluxo de ar.
Rapha Pro Team
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Apesar de parecerem semelhantes inicialmente a alguns dos outros tênis em exibição, Rapha afirma que seus tênis Pro Team são marcadamente diferentes. A parte superior é tecida, não tricotada, o que lhe confere uma maior contagem de fios.
Rapha diz que seu material 'Powerweave' pode, portanto, ser usado para criar estruturas mais complexas que são muito menos propensas a estiramento ou abrasão. Além disso, a parte superior é sem costura - o que a marca diz que promove o conforto - e tratada com DWR para lidar melhor com condições úmidas.
Com 250g por sapato, a parte superior 'Powerweave' também contribui para a leveza dos sapatos. Os mostradores Dual Boa IP1 cuidam de um padrão de fechamento de aparência bastante convencional e a língua é acolchoada para dispersar a pressão no pé do ciclista.
Como descobrimos em nossa análise recente, a sola de carbono unidirecional é inflexivelmente rígida, mas Rapha incluiu calcanhares e biqueiras emborrachadas para melhorar a durabilidade e a capacidade de caminhar.
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Shimano S-Phyre
Embora o design S-Phyre da Shimano não seja especificamente um sapato de verão, é um favorito perene, ostentando um design tão versátil, seria negligente não incluí-lo em nosso resumo.
A parte superior é feita de microfibra sintética regular, mas é fortemente perfurada para promover a ventilação. É feito de uma peça e envolve o pé para que o fechamento e a tensão sejam distribuídos uniformemente. A Shimano diz que o roteamento 'Powerzone' do dial Boa IP1 inferior aumenta ainda mais esse efeito.
Os S-Phyre usam um protetor de calcanhar externo resistente forrado com um tecido de 'língua de gato' dentro para evitar o deslizamento do calcanhar durante o uso.
A parte superior é colada diretamente na sola de carbono rígida, eliminando a necessidade de uma prancha duradoura. A Shimano diz que isso reduz a altura da pilha e o peso - apesar de não serem excessivamente leves, os S-Phyres permanecem competitivos em 243g por sapato. Leia mais sobre os últimos sapatos Shimano S-Phyre aqui.
Giro Empire SLX
O design Empire da Giro reacendeu o desejo por tênis de ciclismo com cadarço em 2016 e, apesar da maioria dos concorrentes agora incluir uma opção de cadarço em sua linha, para muitos o original ainda continua sendo o padrão ouro.
Os sapatos Empire SLX são a última revisão da Giro. Embora mantenha o sistema de fechamento da velha escola, a nova parte superior afirma estar repleta de tecnologia. É composto por uma malha de monofilamento ultraleve ‘Synchwire’ sem costura, que foi reforçada por soldagem térmica nas seções ‘Teijin TPU’.
Giro afirma que o tecido resultante é durável e oferece suporte, apesar de ser respirável e confortável.
A sola de carbono EC90 SLX2 da Easton apoia a parte superior leve e ajuda a criar um sapato que Giro afirma ser o mais leve da seleção do Cyclist em 185g.
Um belo toque final é a inclusão do sistema de palmilha 'Super Natural Fit' da Giro, que oferece opções de suporte de arco direto da caixa - não é algo oferecido por muitos concorrentes, apesar dos preços de varejo igualmente altos.
Sidi Sixty
O mais novo design de Sidi foi lançado para comemorar o 60º aniversário da marca e é considerado o mais leve da marca, com 258g por sapato.
Embora os sapatos ainda sejam feitos à mão na Itália, como a maioria dos outros modelos de ponta da Sidi, eles são notavelmente diferentes dos designs anteriores recentes, parecendo mais limpos e menos técnicos.
Os Sixtys evitam o mecanismo de calcanhar ajustável da Sidi e trocam o segundo mostrador 'Tecno-4' usual por uma tira de velcro no antepé. Ambas as decisões foram tomadas para ajudar a perder gramas.
Sidi afirma estar fazendo sua parte também pelo meio ambiente. A parte superior 'TechPro' dos sapatos - uma microfibra de poliuretano - é considerada ecologicamente correta e de alto desempenho, sendo resistente à água e ao mofo, enquanto se adapta confortavelmente ao pé do ciclista.
Malha Balista Bontrager
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Na linguagem Bontrager, Balista significa muito rápido. É o apelido dado à família de produtos da linha da Bontrager voltada para a eficiência aerodinâmica.
Essa é uma das razões para o posicionamento incomum do mostrador Boa IP1 do Ballista Knit – escondido no calcanhar do ciclista, o ‘Heel Reel’ fica escondido do vento.
Bontrager diz que a rota que o cabo faz tem benefícios ergonômicos para fechamento também - a marca afirma que o longo comprimento do cabo fecha uniformemente para baixo e para trás no pé para proteger a parte superior sem pontos de acesso.
O material de malha é normalmente leve, arejado e justo, além de ser tratado com DWR para ajudar o sapato a repelir o spray leve da estrada.
Um bom bônus é a inclusão de um par de capas de sapato com os sapatos para ampliar seu alcance de uso. Aumenta ainda mais o valor desses sapatos, cujo preço de varejo se compara favoravelmente aos demais deste guia. O formato da forma 'In-Form' da Bontrager é conhecido por se adequar a pés mais largos, com bastante volume na biqueira.
As características do sapato são completadas - ou melhor, no fundo - por uma sola de carbono 'OCLV', que é considerada leve, mas rígida. O escritor da web da Cyclist, Joseph Robinson, testou-os e confirma a eficiência dos sapatos na transferência de energia, mas estaríamos inclinados a aceitar as alegações da Bontrager pelo valor nominal de qualquer maneira - a marca-mãe Trek usa as mesmas coisas para fazer sua corrida de ponta quadros de bicicleta.
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Adidas The Road Cycling Shoe
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Marcar seu tênis como 'o' artigo definitivo, como no The Road Shoe da Adidas, é uma declaração de intenção. No entanto, realisticamente, os tênis da Adidas não estão aqui porque superam modelos semelhantes em termos de desempenho, mas porque os achamos legais.
Além disso, eles não são muito caros, o que também ajuda.
Com uma parte superior que conta com o mesmo tecido jacquard reciclado Primegreen que a Addidas usa em todas as suas faixas de corrida e futebol, o resultado é um tênis de ciclismo igualmente leve, confortável e arejado. Feitas com cadarços tradicionais, elas também conseguem abraçar seus pés de uma forma agradavelmente parecida com uma meia.
Obviamente, essas duas características os tornam esplêndidos para os dias quentes de verão ou para uso interno no turbo trainer ou na academia. Dado o custo, não é surpreendente ver uma sola composta de nylon / fibra de vidro ligeiramente básica (leia plástico). Embora isso dê um pouco em relação a uma alternativa de carbono, eles ainda são uma escolha competente, embora você provavelmente compre pelas três listras antes de qualquer outra coisa.
Você pode ler nossa análise completa aqui.
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DMT KR4
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Não é o nome mais importante da lista, nossa experiência recente com os sapatos KR4 da DMT nos convenceu de que a marca merece um perfil muito maior. Agradavelmente minimalista de se ver, a parte superior de malha de estilo de verão do sapato é fechada com um mostrador Boa igualmente elegante. Sentindo-se quase como tênis de corrida rápido, não há língua para agrupar ou complicar as coisas.
Ajuste fino, este conjunto leve é então casado com uma sola de nylon. Neste ponto, você pode estar pensando em rolar para encontrar algo um pouco mais sofisticado e feito de carbono. No entanto, nosso testador calcula que você terá dificuldade em encontrar outro conjunto de chinelos com sola de plástico capaz de diminuir a energia como esses.
Significando que eles continuam sendo uma ótima opção para os pilotos, a escolha do material da sola também os deixa mais leves do que os modelos KR1 mais caros da marca, usados por estrelas do WorldTour como Tadej Pogačar. Resultando em um sapato leve e incomparavelmente confortável para passeios em climas quentes, você pode encontrar nossa análise completa dos sapatos DMT KR4 aqui.
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Pearl Izumi Pro Road V5
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A aparência limpa dos sapatos Pro Road V5 da Pearl Izumi não tem a ver apenas com seu acabamento de alta qualidade - toda a parte superior é tecida exatamente como necessário, sem excessos para cortar.
Apesar de ser feito como uma meia, Pearl Izumi diz que tem "estiramento zonal" embutido no tecido para que possa ajustar cada zona para o nível certo de flexibilidade e retenção. De fato, sabemos em primeira mão que os dois mostradores Boa IP1 que prendem o sapato são apenas nominalmente necessários para um ajuste sólido.
Pearl Izumi diz que a sola de carbono do Pro Road V5 foi um projeto de dois anos para aperfeiçoar. Possui grandes recortes que melhoram o fluxo de ar e reduzem o peso em 22% em relação ao design anterior, mas excepcionalmente sem qualquer queda na rigidez reivindicada.
Como condizente com um design voltado para passeios em clima seco, os sapatos vêm em uma opção de cor branca pura. Para mantê-los com a aparência fresca da Colgate, Pearl Izumi diz que a parte superior do sapato se beneficia de sua tecnologia 'PI Dry' - um tipo de tratamento DWR aprimorado que deve ajudar a remover a sujeira da poça estranha ou do chuveiro de verão.
Os sapatos Pro Road V5 são a opção mais cara neste guia, mas em nossa opinião combinam com sucesso rigidez e leveza com boa aparência e conforto.
