UCI descarta o caso de passaporte bio aberto em Sergio Henao, da Team Sky, e atualiza os regulamentos de segurança do veículo após o incidente de Stig Broeckx
A história do passaporte de sangue de Sergio Henao entrou e saiu do noticiário depois que o colombiano foi retirado das corridas por 10 semanas em 2014, após anormalidades em seus valores sanguíneos. Henao voltou às corridas, mas foi posteriormente retirado uma segunda vez no início deste ano, depois que a APMU (Unidade de Gerenciamento de Passaportes de Atletas) solicitou mais informações sobre os valores de seu passaporte.
A UCI anunciou hoje que as explicações do piloto foram enviadas para revisão e, após exame (durante o qual Henao foi novamente retirado das corridas), 'os especialistas independentes chegaram à conclusão de que não havia base para prosseguir.'
A decisão deixa Henao livre para correr novamente com o Team Sky, o que pode significar que ele será companheiro de equipe de Chris Froome no Tour de France em julho.
UCI atualiza os regulamentos em veículos de corrida
Após um incidente no Tour da Bélgica no fim de semana, que deixou Stig Broeckx da Lotto-Soudal em coma, a UCI emitiu uma declaração sobre o processo em andamento de atualização dos regulamentos relativos à segurança dos pilotos e veículos - seja que carros ou motos - seguindo corridas.
'Estas novas regras exigem vigilância absoluta de todos os pilotos e motociclistas, que devem sempre priorizar a segurança dos pilotos na corrida, espectadores e outros veículos', diz o comunicado.“As novas regras também deixam claro que todos os responsáveis por um veículo devem cumprir imediatamente todas as instruções dos comissários de corrida. A necessidade de condução segura, especialmente ao ultrapassar os pilotos, recebeu ênfase extra dos comissários durante as instruções pré-corrida.'
A ação que está sendo finalizada resultará em um 'conjunto abrangente de regulamentos e diretrizes que governarão todos os aspectos de uma corrida de estrada que tenham relação com a segurança.'
Entre a nova legislação estarão regras que limitam o número de veículos permitidos nas corridas, como esses veículos devem ser posicionados em diferentes pontos da corrida, o tamanho e potência de tais veículos, bem como regulamentos para aumentar a capacidade humana recursos implantados nas corridas 'como parte de um processo aprimorado de monitoramento de eventos.'
