Para o bem de sua bicicleta – e sua segurança – certifique-se de armar seu kit de ferramentas com uma chave de torque
Em vez de bater em uma parede, a maneira mais fácil de danificar suas preciosas peças de carbono é apertar demais os parafusos. O fato de que os valores de torque agora estão escritos nos componentes significa sua importância. E enquanto o aperto excessivo corre o risco de falha, o aperto insuficiente pode ser perigoso por razões óbvias. Você precisa apertar os parafusos de forma controlada, o que significa investir em uma chave de torque de qualidade.
‘Torque é uma carga ou força aplicada em torno de um eixo, neste caso girando uma porca ou parafuso’, diz Calvin Jones da gigante de ferramentas americana Park Tool. ‘Torquímetros medem a resistência do fixador. Os valores de torque são uma indicação da quantidade de carga ou tensão dentro de um parafuso, portanto, uma medida da quantidade de força de aperto que está transmitindo.'
Uma consideração importante é que os valores de torque são afetados pelo atrito entre as superfícies de contato. Roscas danificadas, sujas ou enferrujadas criarão mais atrito e tornarão o parafuso mais relutante em girar, o que significa que atingirá o ajuste de torque prematuramente. Por outro lado, graxa e arruelas reduzem o atrito para que um parafuso possa dar mais voltas para atingir o valor de torque desejado.
‘Sentir é importante’, diz Jones. ‘Uma chave de torque não pode dizer se uma rosca está seca, com rosca cruzada ou se um parafuso está no fundo. Ele mede a resistência ao giro, isso é tudo. Um bom mecânico terá uma compreensão do que o fixador está fazendo e quando ter cuidado, por exemplo, ao prender algo como um guidão de carbono, pois apertar demais pode danificá-lo.'
Ao montar peças novas, siga as instruções do fabricante, pois elas serão testadas com roscas ou arruelas lubrificadas. Em caso de dúvida, o melhor conselho parece ser colocar os parafusos limpos e levemente lubrificados.
Um outro problema surge quando há dois (ou mais) parafusos para o mesmo grampo, como acontece com algumas hastes e grampos de assento. Aqui é necessário apertar os parafusos pouco a pouco, de forma progressiva e uniforme, até que o torquímetro indique corretamente em todos os parafusos.
A maioria dos torquímetros funciona com um mecanismo de separação que 'desliga' para indicar quando a quantidade desejada de torque foi atingida. Outros têm uma 'embreagem' baseada em atrito que simplesmente desliza além do valor de torque definido. Independentemente de como o mecanismo é lançado, a maioria será semelhante, pois o 'bit' geralmente pode ser alternado entre chaves allen e drivers torx de acordo.
Os parafusos nas bicicletas podem estar em espaços confinados, portanto, antes de investir, considere como você pretende usá-los e o valor provável de torque que você precisa alcançar. As chaves de torque podem ser ajustáveis dentro de uma faixa de valores ou pré-ajustadas. Muitos acessórios em uma bicicleta recomendam um valor de torque de 5Nm, então as chaves predefinidas de 5Nm tornaram-se populares entre os mecânicos devido à sua simplicidade.
Você precisará de mais de uma configuração para cobrir todas as aplicações, pois pedais, suportes inferiores e manivelas, por exemplo, exigem valores de aperto muito mais altos. Aqui estão algumas das opções predefinidas que você pode querer ver…
No sentido horário da esquerda:
Conjunto de chaves de torque Ritchey, £20, paligap.cc
Torquímetro Bontrager, £15,99, bontrager.com Chave de torque pré-ajustada da Park Tool, £39,99, madison.co.uk
Torquímetro especializado, £75 (pacote de três), specialized.com
Topeak Nano TorqBar DX, £54,99, extrauk.co.uk
FWE mini chave de torque, £39,99, evanscycles.com
