Descubra o que pode ser salvo e o que é lixo com nosso guia para consertar e restaurar seu kit de ciclismo
Mudar de bicicleta pode ser uma brincadeira cara, então, quando algo quebra, é tentador tentar restaurá-lo para funcionar em vez de enviá-lo para a sucata. Enquanto algumas catástrofes mecânicas podem deixar seu equipamento sem resgate, muitas podem ser recuperadas com um pouco de conhecimento. No entanto, dado o quão crucial é o desempenho de alguns itens para sua segurança ao pilotar, também é importante saber quando encerrar o dia e enviar seus componentes para a aposentadoria. Examinamos nove doenças comuns e criamos estratégias para lidar com cada uma delas.
Infortúnios do grupo
Os três grandes fabricantes de conjuntos de grupos – Shimano, SRAM e Campagnolo – possuem bancos de dados extensos cobrindo peças sobressalentes para quase todos os seus componentes. No caso da Shimano, ela cobre produtos com mais de uma década, o que significa que se você for um profissional competente, poderá localizar as peças de reposição necessárias para ressuscitar aquela peça quebrada que está esquecida em sua caixa de bits.
Para trabalhos mais complicados, como a reconstrução de shifters, no entanto, você provavelmente vai querer levá-los a um centro de serviço dedicado, pois os internos semelhantes a relógios estão além das capacidades da maioria dos mecânicos domésticos para mexer.
Consulte si.shimano.com, campagnolo.com ou sram.com conforme apropriado, ou consulte o seu revendedor local.
Quadro danificado
O que é novo muitas vezes é assustador. No entanto, apesar de já existirem há anos, e do fato de que a maioria dos quadros vem repleta de garantias vitalícias, muitas pessoas ainda veem as bicicletas de carbono como uma proposta mais arriscada do que uma alternativa de aço ou alumínio. Existe uma crença comum de que os danos pós-acidente podem ser difíceis de diagnosticar em armações de plástico. No entanto, uma vez que você pegou a si mesmo e a bicicleta, se não houver danos óbvios, o manuseio parece normal e o quadro não está fazendo nenhum ruído estranho, é quase certo que está tudo bem.
Se você colocar uma rachadura no quadro, a boa notícia é que pode ser bem fácil de consertar. Não que seja algo que você provavelmente queira fazer uma festança, mas workshops como carbonbikerepair.co.uk muitas vezes podem salvar seu orgulho e alegria por apenas algumas centenas de libras. As bicicletas de aço danificadas também podem ser reparadas – seja puxadas de volta para o lugar ou removendo os tubos danificados ou cortados e substituídos por um especialista como argoscycles.com. Novamente, você verá algumas centenas de libras mais o custo de uma nova pintura. Devido à maneira como o alumínio reage quando aquecido, não recomendamos tentar que alguém solde e conserte uma estrutura de alumínio.
Se você é apegado ao seu quadro, leia nosso guia sobre como avaliá-lo ou obtenha uma opinião profissional antes de jogá-lo fora.
Rodas - Raios
Quanto mais raios você tiver, menor será o problema se um se encaixar. É bastante fácil substituir um raio em uma roda convencional - você pode até querer tentar. Em rodas de alta tecnologia, isso pode ser complicado e geralmente requer ferramentas e procedimentos especiais, por isso é melhor deixar para um mecânico profissional. Se você está quebrando raios regularmente, pode ser sintoma de algo errado com a tensão na roda ou de fadiga excessiva.
Embora sua roda provavelmente não se desfaça, é melhor substituir os raios quebrados o mais rápido possível, pois as chances de quebrar mais aumentam exponencialmente. Veja como ajustar uma roda depois de instalar os novos raios.
Rodas - Rolamentos
Rolamentos vêm em cartucho e variedades soltas, copo e cone. Ambos irão se desgastar e ambos são projetados para serem substituídos. Se suas rodas estão chacoalhando de um lado para o outro ou se os eixos parecem rígidos ou arenosos quando a roda está girando, é provável que sejam os rolamentos. Ambos os tipos são simples o suficiente para substituir, basta descobrir quais peças de reposição você precisa do fabricante. Os rolamentos do tipo cartucho precisam ser pressionados adequadamente usando ferramentas especiais ou por meio de improvisação inteligente, então talvez deixe-os para a loja de bicicletas se você não se sentir confiante.
Os rolamentos são baratos e fáceis de substituir, e suas rodas provavelmente passarão por vários conjuntos antes que o restante dos componentes se desgaste.
Rodas - Aros
Seja carbono ou alumínio, os aros sofrem um pouco de desgaste toda vez que você pisa no freio. Você pode saber quando o seu está saindo verificando o perfil da pista do freio (onde a pastilha entra em contato com o aro). Se for plano, você está bem; se estiver visivelmente côncavo, provavelmente é hora de substituir. Não fique tentado a diminuir o desgaste – quando um aro se parte, ele faz isso com um estrondo e pode causar um acidente desagradável.
Não tente montá-los no chão. Assim que estiverem gastos ou amassados, é hora de trocar os aros ou substituir as rodas.
Tubos perfurados
A menos que você ache que cinco minutos do seu tempo valem mais do que cinco e não se sinta mal por todos os pinguins da Antártida terem menos gelo para brincar na próxima vez que você estourar um tubo, não jogue fora um tubo perfurado. Em vez disso, enrole-o, coloque-o em sua camisa e conserte-o quando chegar em casa.
Vamos lá, não seja preguiçoso, faça sua parte pelo meio ambiente e economize dinheiro também. Fizemos até um guia mostrando como alterá-los.
Câmbios traseiros tortos
Isso é complicado. Se você dobrou um pouco a gaiola, às vezes é possível torcê-la de volta. No entanto, um mecanismo desalinhado pode facilmente acabar sendo sugado pelos raios, potencialmente danificando sua corrente, roda e quadro. Levaríamos a um mecânico competente para diagnóstico. Se for apenas a gaiola que segura as rodas do jóquei que está danificada, e não o corpo do mecanismo, eles podem trocar algumas peças novas e evitar que você precise desembolsar por um novo mecanismo.
Um para deixar para os profissionais, que podem ser capazes de dobrá-lo de volta à forma ou substituir uma peça em uma reconstrução. Mas se são as partes integrantes do corpo do mech que estão dobradas, é provável que seja um caso perdido.
Pneus Usados
Os pneus se desgastam com o uso. Uma vez excessivamente desgastados, tendem a sofrer mais furos. Quando a maior parte da banda de rodagem se foi e a parte superior do pneu está plana de perfil em vez de arredondada, é hora de obter um pouco
novos. No entanto, devido às diferenças na forma como os freios dianteiros e traseiros funcionam e ao fato de as bicicletas serem conduzidas apenas pela roda traseira, seu pneu traseiro geralmente precisará ser substituído mais cedo do que o dianteiro. Pegue seu pneu traseiro antes que fique muito careca e troque-o pelo dianteiro. Dessa forma, você aproveitará ao máximo cada um.
Troque seus pneus antes que eles fiquem muito gastos e aumente sua vida útil.
Pneus cortados
Então você acabou de comprar alguns pneus novos e elegantes e agora, 10 minutos depois, há um grande corte em um deles. Pausa difícil. É hora de jogá-los no lixo e não reclamar com quem os vendeu para você. A menos, é claro, que eles prometessem que eram “absolutamente à prova de furos”. Embora possa ser tentador tentar consertá-los, se você puder ver o tubo através do piso, o jogo acabou. Cada psi que você adiciona aos seus pneus significa mais um quilo de força tentando escapar por cada centímetro do pneu, se eles conseguirem passar pelo seu trabalho de reparo desonesto, haverá um estrondo muito alto e potencialmente um acidente confuso.
Um remendo ou equivalente preso por dentro para levá-lo para casa. Então eles vão para a lixeira.
Roupa desfiada
Com o uso e limpeza repetidos, seus impermeáveis se tornarão menos impermeáveis. Felizmente, restaurar sua capacidade de repelir a água é tão fácil quanto jogá-los na máquina de lavar. Basta adicionar um produto de impermeabilização, como Clothing Wash + Repel (£ 8,99, grangers.co.uk). Da mesma forma, se você conseguiu fazer um buraco em uma de suas jaquetas, pode ser possível remendá-la usando remendos pré-colados, que estão disponíveis na maioria das lojas de caminhadas.
Rebentar um zíper ou dividir uma costura? Se houver uma loja em sua rua local que faça alterações e reparos de roupas, eles certamente ficarão felizes em substituir um zíper quebrado pelo custo de algumas libras. Vários fabricantes de roupas de alta qualidade, como chapeau.cc, oferecem um esquema de substituição de colisão gratuito (ou no caso de castellicafe.co.uk, fortemente subsidiado). Enquanto o rapha.cc conserta roupas danificadas em um acidente.
Limpe regularmente suas roupas para prolongar sua vida útil e faça amizade com seu alfaiate local!